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俄軍親身示范,教解放軍:這么惡心美國最有效

美國海軍官員5月25日聲稱,一艘俄羅斯偵察船最近一直在夏威夷的西海岸來回巡航,進行“航行自由”,期間沒有開啟各國船舶航行時通常都會開啟的船舶自動識別系統(AIS)信號廣播。

美國海軍研究學會進一步表示,這艘偵察船是母港位于海參崴、隸屬于俄太平洋艦隊的“卡累利阿”號(SSV-535)號偵察船,主要用于截獲敵方信號和電磁情報破譯。

目前,俄海軍共有7艘同類的電子偵察船。

據悉,俄羅斯海軍在偵察行動中,雖然緊貼美國海軍位于考艾島的導彈靶場,但是并沒有進入美國領海,而是在距離考艾島13海里處活動,距離美國領海僅有1海里。

如此近的距離也讓美國海軍沒法提出抗議或者進行驅離,五角大樓只能表示,對這艘偵察船進行了跟蹤,俄軍的行動合法。

而對于一艘裝備齊全電子偵察系統的電子偵察船而言,13海里的距離已經足以有效地接收包括導彈遙測信號、制導雷達信號在內的多種有用信息。

通過對靶場與后方基地的通訊進行截獲和破譯,還能夠獲得更多有價值的信息。

因此,俄羅斯海軍這次行動的收獲雖然不方便公開,但也足以讓美國人膈應上一段時間。

如今橫亙在美俄兩國之間的一個重大的問題,就是美國單方面退出《中導條約》,考艾島等地也隨之成為美國試射反導武器和新型高超音速導彈的試射場所。

僅在去年3月和10月,美軍就在考艾島先后進行了多次C-HGB高超音速導彈的試射。

同時在2017年到2020年期間,在這一區域也進行了多次“標準-3”BlockIIA導彈的試射。

相比冷戰時期的蘇聯紅海軍,如今俄羅斯海軍在偵察船規模上已經大大縮減。

現在出現在新聞中的這艘“卡累利阿”號,也因為俄羅斯海軍軍費缺乏而被長期擱置。

這艘滿載排水量僅為3470噸的偵察船,是俄海軍中為數不多由外國建造的大型艦艇,1986年正式由建造者波蘭什切青造船廠移交蘇聯海軍。

但這艘偵察船在服役后隨即經歷了俄海軍的困難時期,從2000年到2014年期間都未出海。

直到2014年,“卡累利阿”號才在經歷為期3年的修復與改造后,重新投入使用。而在冷戰期間,像“卡累利阿”號這樣的偵察船不過是個“弟弟”。

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